近期航運公司陸續公布新一輪停航空班計劃
全球運力麵臨著進一步收緊
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東方海外（OOCL）在一份客戶谘詢中表示 ，香港確診數量的上升和中國大陸的檢疫限製 ，港澳華南駁船航線運力大幅下降 ，預計2021春節長假期間 ，華南地區港口（含廣東 、廣西 、海南 、雲南及貴州）進口操作將有影響及限製 。
具體日期取決於集裝箱的目的地 ，例如從1月18日起 ，暫停對海南/廣西/珠三角港口的駁船服務 ；從1月16日起 ，暫停對廣州 、佛山和江門等珠江三角洲經濟中心港口的危險品貨運等 。
根據中國的海上貨運規則 ，外國航運公司必須使用國內承運商 ，運送香港 、深圳或廣州等中國口岸至東莞 、佛山等較小港口的支線貨物 。
一位香港貨運代理說 ：“外國航運公司無法在中國港口之間運營中國境內的支線服務 ，因此他們從支線承運人那裏租用艙位 ，以來擴展其內陸服務 。”
他指出 ，大型航運公司有時會在旺季暫停內陸航線服務 ，因為由於集裝箱運輸失衡加劇 ，它們麵臨著支線運輸的額外費用 。
另外 ，海洋網聯ONE在客戶谘詢中也表示 ，從1月5日至2月26日 ，該公司將不再接受支線船的中轉 ，不接受華南地區和福建港口的貨運 。另外 ，ONE還暫停對黃埔港冷凍櫃的運送 。
赫伯羅特（Hapag-Lloyd）在上周四的一份報告中表示 ，由於對進口食品進行了更嚴格的檢查和消毒 ，導致港口擁堵 ，該公司已停止對黃埔港的冷藏櫃預訂 。
赫伯羅特還表示 ，由於冷藏箱插頭短缺 ，暫停了接收從韓國釜山到中國天津的新鮮進口冷藏箱貨物 。
此外 ，由於持續的旺盛需求令集裝箱供應鏈不堪重負 ，集裝箱設備的長期短缺 ，達飛輪船（CMA CGM）已暫停接受從亞洲到北歐的預訂 ，直到12月的最後一周 。CMA CGM在一份通知中稱 ，第49周 、50周和51周的亞洲-北歐航線臨時停止訂艙 。
多家船公司實施停航空班
新冠疫情還在繼續挑戰集裝箱航運業 ，迫使更多的航運公司在全球範圍內實施停航 。
馬士基宣布 ，由於市場需求波動以及新冠病毒所帶來的運營挑戰 ，其亞洲至北歐的航線服務在12月進行季節性調整 。
此外 ，由於疫情形勢以及即將到來的假期 ，Hapag-Lloyd推出以下Atalantic Loop（AL）停航 。
? AL1 Service ：
--Westbound Voyage Week 53
TBN
鹿特丹 ETS 31 December 2020
漢堡 ETS 4 January 2021
安特衛普 ETS 7 January 2021
倫敦 ETS 8 January 2021
相應的東行航程 ：Norfolk ETS 19 January 2021
? AL4 Service ：
--Westbound Voyage Week 50
TBN
London ETS 9 December 2020
Antwerp ETS 12 December 2020
Hamburg ETS 15 December 2020
Le Havre ETS 17 December 2020
相應的東行航程 ：Veracruz ETS 1 January 2021
--Westbound Voyage Week 53
TBN
London ETS 30 December 2020
Antwerp ETS 1 January 2021
Hamburg ETS 5 January 2021
Le Havre ETS 7 January 2021
相應的東行航程：Veracruz ETS January 22, 2021
?備選航線 ：
to/from New York: AL2 and ATA service
to/from Halifax: ATA service
to/from Houston: AL3 service
?Atlantic Loop 6 (AL6) ：
--Westbound Voyage, Week 53
Position of 73w Vienna Express:
Fos sur Mer 29 December 2020
Genoa 1 January 2020
La Spezia 3 January 2020
Barcelona 6 January 2020
Valencia 7 January 2020
--Eastbound voyage, Week 3 (2021)
Position of 73e Vienna Express:
New York 19 January 2020
Norfolk 21 January 2020
Savannah 24 January 2020
Miami 26 January 2020
?在AL6空艙期間為您的貨物提供的接載服務 ：
Westbound from Livorno: AL7 74w ZIM Constanza, ETS 2 January 2020
Westbound from Barcelona: AL7 74w ZIM Constanza, ETS 5 January 2020
Eastbound to Valencia: AL7 74e ZIM Constanza
New York ETS 18 January 2020
Savannah ETS 21 January 2020
Norfolk ETS 24 January 2020
此外 ，THE聯盟成員Hapag-Lloyd ，ONE ，Yang Ming和HMM公布了新一輪停航 ，將在第49周使FP2 loop環線停航 ，該環線平均每周運力為21,307 teu 。
自5月初起該聯盟已暫停使用FE4 loop航線環線 ，將繼續由“sweeper”船代替 ，合作成員將為此部署不超過10,000 teu的臨時船 。有趣的是 ，THEA成員似乎在提供這些“sweeper”船方麵是獨立運作的 。
THE聯盟表示 ，這是“更好地調整資源 ，以適應不斷變化的需求” 。
THE聯盟12月具體航行計劃為——
1.亞洲-地中海航線 ：
FP1 ，FP2 ，FE2和FE3將在12月保持每周航行 ；12月繼續執行FE4 Extra Loader計劃 ；
第49周-FP2停航
2.亞洲-地中海地區 ：
MD1 ，MD2和MD3將在12月保持每周航行 ；
第51周– MD3停航
3.跨太平洋 –西海岸 ：
所有PSW（包括PS3的印度航線）和PNW環線將在12月保持每周航行 。
4.跨太平洋地區-東海岸 ：
所有USEC航線都將在12月保持每周航行
第50周– EC3停航 / 第52周– EC3停航
5.亞洲–中東 ：
AG1繼續與AG3合並 ，AG2和AG3將在12月維持所有航行 。
6.跨大西洋 ：
所有跨大西洋航線將在12月保持每周航行 ，但以下除外 ：
第50周– AL4停航 / 第53周– AL1 ，AL4停航
THE聯盟表示 ：“在這種前所未有的疫情大流行時期 ，THE Alliance成員一直努力保持客戶的供應鏈運轉 。”
